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一、產(chǎn)品介紹:汽車減震器示工疲勞測試機是用來模擬實際工況下減震器下的反復壓縮、拉伸載荷,檢測其抗疲勞性能、耐久性及可靠性的專業(yè)設備。通過周期性加載,觀察減震器的性能衰減、漏油、結(jié)構損壞等情況,確保產(chǎn)品符合設計標準和使用要求。執(zhí)行標準:QC/T545 - 1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》QC/T491 - 2018《汽車減...
一、產(chǎn)品介紹:
汽車減震器示工疲勞測試機是用來模擬實際工況下減震器下的反復壓縮、拉伸載荷,檢測其抗疲勞性能、耐久性及可靠性的專業(yè)設備。通過周期性加載,觀察減震器的性能衰減、漏油、結(jié)構損壞等情況,確保產(chǎn)品符合設計標準和使用要求。
執(zhí)行標準:
QC/T545 - 1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》
QC/T491 - 2018《汽車減振器性能要求及臺架試驗方法》
二、工作原理
通過對減震器施加周期性的載荷或位移激勵,模擬減震器在車輛行駛過程中所承受的動態(tài)應力和變形,使減震器在一定的循環(huán)次數(shù)內(nèi)進行往復運動,從而檢測減震器的性能變化和疲勞壽命。
三、設備主要功能:
示工測試:記錄減震器在望都運動中力--位移曲線(示功圖),分析阻尼特性、壓縮/回彈力、能力吸收等參數(shù)。
疲勞測試:通過高頻循環(huán)加載,評估減震器在長期使用后的性能衰減、密封性、磨損或斷裂情況。
動態(tài)性能測試:模擬不同頻率、振幅、溫度條件下的工作狀態(tài)。
四、技術參數(shù):
額定動靜負荷:20KN
靜負荷精度:±0.5% F.S(每檔20%起)
摩擦阻力測試范圍:10--500N
作動器額移:0—150mm(無級可調(diào))
位移精度:±0.5%F.S
頻率范圍:上0~5Hz 下0~16Hz(連續(xù)可調(diào))
活塞速度:0~1.60米/秒(可調(diào));精度:±1%
速度控制精度:小于±0.001m/s
動態(tài)試驗波形:正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機波
側(cè)向力(開環(huán)):0~1500N可調(diào)
試驗空間:傳感器下端面距伺服作動器上端距離不小于1500mm,并可在100mm―1500mm間任意調(diào)整,主機立柱間距不小于600mm。測試時工件的裝夾方便、快捷。
同時測試樣件數(shù)量:1工位 (客戶根據(jù)需求選擇)
作動器動作方式:雙動(上、下作動器可以分別可調(diào));
上作動器額移:不小于125mm;下作動器額移:不小于30mm;
位移測量精度:±1%F.S
控制方式:位移、負荷
五、試驗方法:符合QC/T491 - 2018標準
六、設備維護與保養(yǎng)
(一)日常維護
清潔設備:每日試驗結(jié)束后,擦拭設備表面灰塵、油污,清理夾具及工作臺上的雜物,保持設備整潔。
檢查部件:檢查各部件連接螺栓是否松動,傳動機構潤滑情況是否良好,液壓 / 氣動系統(tǒng)有無泄漏,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(二)定期維護
傳感器校準:每半年對力傳感器、位移傳感器進行校準,確保測量精度,校準工作由專業(yè)計量人員完成。
傳動系統(tǒng)保養(yǎng):每季度對滾珠絲杠、直線導軌等傳動部件添加專用潤滑脂,清理導軌表面雜質(zhì),檢查磨損情況。
液壓 / 氣動系統(tǒng)維護:液壓系統(tǒng)每年更換一次液壓油,清洗油箱與過濾器;氣動系統(tǒng)每月檢查氣源處理元件,及時更換濾芯與潤滑油。
電氣系統(tǒng)檢查:每半年檢查電氣線路連接是否牢固,電氣元件是否老化、損壞,清理控制柜灰塵,確保電氣系統(tǒng)安全可靠。
(三)長期停用維護
設備長期停用時,切斷電源,排空液壓系統(tǒng)油液(若有),對設備表面及夾具涂抹防銹油,覆蓋防塵罩。
每月啟動設備空載運行 10 - 15 分鐘,防止電機、傳動部件等因長期靜置出現(xiàn)故障。
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